有助于促进全球节能化与变频化的高耐压风扇电机驱动器评估用参考板"BM620xFS-EVK-001系列"开始销售

分享到:

<要旨>

全球知名半导体制造商ROHM开发高耐压风扇电机驱动器评估用参考板"BM620xFS-EVK-001系列",可极其简单且高效地实现家用空调和吊扇等家电产品的变频化,该产品已开始网上销售。

迄今为止,ROHM高效电机控制器的累积出货量已达5000万个以上,功率元器件方面也开发出独具特色的PrestoMOS*1,产品与技术实力在电机应用市场获得高度好评。去年,又开发出融合了这两种产品技术优势的600V高耐压风扇电机驱动器"BM620xFS系列",并已面向全球推广。

1

最新开始销售的评估用参考板"BM620xFS-EVK-001系列",分别搭载了量产中的高耐压风扇电机驱动器"BM620xFS系列"产品,控制器的通电模式分为120度、150度、180度三种,驱动器的输出电流分为1.5A、2.5A两种,可立即开始评估满足广泛需求的共6种产品。

BM620xFS-EVK-001系列已于2016年11月起在Digi-Key Electronics、Mouser Electronics上开始网上销售。另外,使用评估用参考板所需的入门指南等各种文档可从ROHM官网下载。

今后ROHM将结合高效率控制IC和低损耗功率元器件技术优势,继续提供助力全球节能的电源解决方案。

<背景>

据了解,在全球的电力需求中,近50%用于电机驱动,随着空调在新兴国家的普及,全球的电力形势一年比一年严峻。在全球范围内,搭载有助于节能化的变频功能的家电产品的普及率还较低,实现变频化的风扇电机驱动器的重大作用已日益凸显。

2

应用实例

3

<网上销售信息>

5

<公开的技术支持信息>

导入参考板所需数据已在ROHM官网公开。

文档:电路图、PCB板数据、零部件清单、入门指南
详情请参阅所搭载IC型号的具体网页。
https://www.rohm.com.cn/web/china/ipm

<评估板搭载IC 高耐压风扇电机驱动器"BM620xFS系列"的特点>

1. 同时实现业界最高级别的600V耐压和高效驱动

已取得丰硕业绩的电机控制器内置于搭载ROHM独有的600V耐压PrestoMOS的驱动器,实现一体化封装。因此,可极其简单地实现以往只能用2个封装实现的高效正弦波电机等。与搭载普通MOSFET的风扇电机驱动器(500V耐压)相比,可最大限度地发挥PrestoMOS的特性,并成功实现更高耐压与更低损耗,在电力基础设施不稳定的国家和地区也可放心使用。

2. 业界最小级别的小型表面贴装封装

控制器、600V耐压PrestoMOS、栅极驱动器、自举用二极管等全部集成于小型表面贴装封装(长22.0mm × 宽14.1mm × 高2.4mm)。在同等功能产品中,实现业界最小级别的尺寸。

4

3. 产品阵容丰富,可满足广泛需求

控制器包括常用的120度通电(矩形波)、150度通电(广角)、180度通电(正弦波)三种通电模式,输出电流包括1.5A和2.5A两种,共6种产品,可满足广泛的市场需求。

另外,这些产品均为相同封装、相同引脚配置,还非常有助于电机PCB板的通用设计。

<应用>

非常适用于
家用空调/室外风扇
吊扇
空气净化器
热泵
DC风扇
洗碗机
洗衣干衣机
等白色家电的风扇电机和泵用电机。

<术语解说>

*1) PrestoMOS

Presto表示"极快",源于意大利语的音乐用语。它是非常适用于电源一体型变频器等的ROHM独创的功率MOSFET的一种,与一般产品相比,实现了低导通电阻与内部二极管的快速反向恢复时间。

相关资讯
智能功率器件导通电阻与电流检测精度退化诊断与在线状态监测

智能功率器件(Smart Power Device)导通电阻与电流检测精度随老化退化,易引发损耗上升与过流误判。本文提出基于在线状态监测的联合评估方法,通过特征提取与数据融合实现早期诊断,解决传统维护滞后痛点。

降压型DC-DC转换器:AI辅助环路整定与轻载效率协同优化

降压型DC-DC转换器(Buck Converter)的效率受开关、导通与静态损耗共同制约。传统手动环路整定难以兼顾瞬态响应与轻载效率。通过AI辅助环路整定建立损耗模型与多目标优化算法,可实现开关导通损耗与轻载效率协同,解决全负载范围高效运行难题。

快速恢复二极管数字孪生:反向恢复电荷与热阻协同在线预测

快速恢复二极管的反向恢复电荷与散热热阻直接决定开关电源的损耗与结温。针对传统离线测定无法反映器件真实运行状态的痛点,本文提出基于数字孪生的协同在线预测方法。该方法通过运行数据驱动,实现Qrr与Rth的联合实时评估,为功率半导体器件智能运维提供核心技术支撑。

SiC MOSFET高温导通电阻退化机理与抑制机制:提升电动汽车续航

碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)是提升电动汽车续航里程的核心器件。针对其在高温工况下导通电阻退化导致电驱动系统(EDU)效率下降的问题,本文系统阐明高温导通电阻退化机理,提出器件工艺优化与系统协同抑制机制,构建可靠性保障体系,为电动汽车高效运行提供技术支撑。

达林顿晶体管饱和压降与功耗平衡:大电流负载热设计解析

达林顿晶体管(Darlington Transistor)在大电流驱动中面临高饱和压降(Vce(sat))引发的功耗激增与结温(Tj)超限问题。通过优化基极驱动、匹配低热阻散热路径与实施动态降额,可实现压降与功耗平衡,确保热可靠性。传统设计常忽视压降热失效风险,剖析其平衡机理是功率驱动设计的前提。

精彩活动

Baidu
map