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高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 收起

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  • 旧王巩固、新贵崛起,2025智驾点点taptap安卓进入“战国时代”
    前言:Thor把天花板推到2000TOPS、比亚迪“智驾平权”加速下沉,但行业已从拼峰值转向拼“有效算力”。   智驾点点taptap安卓年度新闻TOP10 TOP10:2000 TOPS上车,英伟达DRIVE Thor从发布走向量产 年初CES 2025上,英伟达发布自动驾驶计算平台DRIVE Thor,峰值AI算力达2000 TOPS,并集成CPU、GPU与Transformer引擎,较Orin(最
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    12/18 18:12
  • 2025年1-10月ADAS供应商装机量排行榜:各赛道分化显著,自主供应商份额持续攀升
    2025年1月至10月,中国乘用车市场在多个关键领域展现出了自主突围、头部壁垒加固及赛道格局分化的明显特征。在空气悬架、激光雷达、自动泊车、高精地图及高精定位等领域,国产供应商凭借技术突破、成本管控与本土配套响应优势,提升了市场话语权,并加速了高端智能汽车零部件的规模化应用。 具体来说: - 空气悬架领域,自主供应商如拓普集团、孔辉科技与保隆科技占据了大部分市场份额,外资品牌份额较低。 - 激光雷达市场由华为技术、禾赛科技和速腾聚创主导,头部企业市场份额高达94.2%。 - 行车ADAS市场保持多强竞争格局,博世继续领跑,比亚迪自研方案表现亮眼。 - 前视摄像头市场外资品牌领先,国产厂商如舜宇智领和比亚迪半导体份额上升。 - 自动泊车(APA)市场中,比亚迪占据首位,多家自主企业和外资品牌形成多元竞争。 - 高精地图市场被高德、腾讯和朗歌科技垄断,其中高德市场份额最高。 - 高精定位市场同样由导远科技、华为和华测导航主导,导远科技市场份额最大。 总体来看,中国汽车零部件产业在这些关键领域实现了自主化和技术突破,迈向高质量发展的新征程。
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    12/16 16:49
  • 瑞萨电子基于R-Car第五代SoC推出端到端多域融合解决方案,加速推动SDV创新
    全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE:6723)今日宣布围绕其第五代(Gen 5)R-Car产品家族进一步扩展软件定义汽车(SDV)解决方案阵容。作为该产品家族的最新成员,R-Car X5H是业内首款采用先进3纳米制程的车规级多域融合片上系统(SoC),可同时运行先进辅助驾驶系统(ADAS)、车载信息娱乐系统(IVI)和网关系统等多项功能。 目前,瑞萨已启动第五代点点taptap安卓的样品供应,并推出完整评估
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  • Snapdragon Ride Flex加速舱驾融合落地,多款新车型集中发布
    随着汽车智能化水平不断提升,行业正迈向以汽车架构优化和系统协同为核心的发展方向。舱驾融合被普遍视为迈向多域融合乃至中央计算的重要一步,它不仅推动电子电气架构从分布式向集中式演进,也为构建软件定义汽车架构创造了更清晰的技术路径。作为智能汽车技术创新的赋能者,高通公司早在2023年国际消费电子展(CES)上便推出了行业首款同时支持智能座舱与先进驾驶辅助系统(ADAS)的可扩展平台——Snapdrago
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  • Mobileye陈允香:Mobileye是中国车企出海的天然优选
    随着汽车产业加速智能化与电动化,高级驾驶辅助系统(ADAS)和高等级驾驶自动化系统(AD)正成为全球汽车变革的核心动力,也是车企拓展国际市场的重要竞争力。智能化浪潮推动技术快速迭代,从驾驶安全到出行体验,行业正迈向更高层次的智能协同与自主决策时代。
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