ROHM赞助上海同济大学"DIAN Racing"电动方程式车队深耕汽车市场,世界先进元器件助力提升赛车性能

分享到:

近年来,出于全球变暖和减少空气污染的考虑,对汽车的环保性能要求越来越高。世界各国均已制定了新能源汽车的开发和引进计划,未来新能源汽车的普及将会进一步加速。其中,中国新能源汽车市场发展势头最为迅猛。随着中国新能源汽车市场的迅速壮大和新能源汽车技术的快速发展,越来越多的中国新能源汽车品牌开始走出国门,投身到波澜壮阔的世界新能源汽车市场。

作为全球知名半导体制造商,ROHM一直以来都将汽车市场为主要目标领域,通过开发并提供SiC元器件、电源IC、控制IC等满足最新汽车电子化需求的创新型高品质产品,积累了丰硕的市场业绩。2016年起,ROHM还参与进了电动汽车全球顶级赛事"FIA Formula E锦标赛",与参赛的文图瑞电动方程式车队(VENTURI Formula E Team)签订了为期3年的技术合作伙伴协议,通过向车队提供SiC元器件助力Formula E的电力电子系统升级。这一举措充分彰显了ROHM在汽车电子领域的强大实力。

1

2

随着新能源汽车影响力的不断扩大,越来越多的高校成立起了自己的电动车队,逐鹿各项校园电动车赛事。而上海同济大学"DIAN Racing"电动方程式车队正是其中的佼佼者。"DIAN Racing"电动方程式车队成立于2013年3月,依托同济大学汽车学院与同济大学新能源汽车工程中心,成立至今已在全球各项赛事中取得了骄人的成绩。在2017年11月17日于襄阳举行的"2017中国大学生电动方程式大赛"上,"DIAN Racing"电动方程式车队与来自全国各大高校的43支车队同场竞技,并最终取得了综合总分第4名的优异成绩。

为了帮助车队在今后的赛事中取得更加精彩的表现,ROHM与"DIAN Racing"电动方程式车队于2017年11月正式签订了合作协议,ROHM将通过向车队提供各种最先进元器件,帮助进一步提升赛车整体性能。

3

4

2017年12月19日,"DIAN Racing 2017年度盛典"于同济大学新能源汽车工程中心一楼顺利举行。同济大学汽车学院副院长谭丕强、党委副书记邓俊,以及车队全体队员出席了本次年会。ROHM也作为合作伙伴受邀出席了此次盛典。相信ROHM的世界先进元器件技术定能帮助车队在新赛季取得更出色的成绩。

5

6

今后,ROHM将继续为包括电动汽车领域在内的社会发展贡献力量,进一步推进功率半导体的技术革新。

相关资讯
智能功率器件导通电阻与电流检测精度退化诊断与在线状态监测

智能功率器件(Smart Power Device)导通电阻与电流检测精度随老化退化,易引发损耗上升与过流误判。本文提出基于在线状态监测的联合评估方法,通过特征提取与数据融合实现早期诊断,解决传统维护滞后痛点。

降压型DC-DC转换器:AI辅助环路整定与轻载效率协同优化

降压型DC-DC转换器(Buck Converter)的效率受开关、导通与静态损耗共同制约。传统手动环路整定难以兼顾瞬态响应与轻载效率。通过AI辅助环路整定建立损耗模型与多目标优化算法,可实现开关导通损耗与轻载效率协同,解决全负载范围高效运行难题。

快速恢复二极管数字孪生:反向恢复电荷与热阻协同在线预测

快速恢复二极管的反向恢复电荷与散热热阻直接决定开关电源的损耗与结温。针对传统离线测定无法反映器件真实运行状态的痛点,本文提出基于数字孪生的协同在线预测方法。该方法通过运行数据驱动,实现Qrr与Rth的联合实时评估,为功率半导体器件智能运维提供核心技术支撑。

SiC MOSFET高温导通电阻退化机理与抑制机制:提升电动汽车续航

碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)是提升电动汽车续航里程的核心器件。针对其在高温工况下导通电阻退化导致电驱动系统(EDU)效率下降的问题,本文系统阐明高温导通电阻退化机理,提出器件工艺优化与系统协同抑制机制,构建可靠性保障体系,为电动汽车高效运行提供技术支撑。

达林顿晶体管饱和压降与功耗平衡:大电流负载热设计解析

达林顿晶体管(Darlington Transistor)在大电流驱动中面临高饱和压降(Vce(sat))引发的功耗激增与结温(Tj)超限问题。通过优化基极驱动、匹配低热阻散热路径与实施动态降额,可实现压降与功耗平衡,确保热可靠性。传统设计常忽视压降热失效风险,剖析其平衡机理是功率驱动设计的前提。

精彩活动

Baidu
map