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• 2025中国车市深度复盘：站在3440万辆的顶峰，看见产业的“质变”与“隐忧”

  2025年中国汽车产量达3453.1万辆，同比增长10.4%，销量达3440万辆，同比增长9.4%，标志着中国汽车产业步入新量级。自主与外资品牌销量比为7:3，新能源汽车渗透率达到47.9%，出口量突破700万辆。预计2026年总销量3475万辆，同比增长1%，市场竞争将更加激烈。

  Vehicle

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  16小时前

  新能源汽车 汽车产业

  
• 自动驾驶汽车如何看清并理解交通标志？

  自动驾驶汽车通过摄像头、雷达等传感器“观察”周围环境，并由计算机系统理解和处理这些信息。其中，交通标志识别至关重要，因为它直接影响车辆的安全行驶和决策。交通标志识别主要包括检测与分类两个环节，检测是找出图像中可能包含交通标志的部分，分类则是判断这些标志的具体内容。深度学习技术，尤其是卷积神经网络（CNN），在这一领域取得了显著进展，能够有效提高识别准确率。自动驾驶系统还需要结合时间维度和上下文信息，以增强识别的稳定性和鲁棒性。识别结果最终会被转化为指令，指导自动驾驶系统的决策和控制模块，确保车辆按照交通规则安全行驶。

  智驾最前沿

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  16小时前

  自动驾驶 摄像头

  
• 自动驾驶中的“无图”真的不需要地图吗？

  在智能驾驶领域，“去高精地图”成为热门话题。传统高精地图因更新慢、成本高而逐渐失去优势，促使行业转向实时感知技术。特斯拉和华为等公司采用纯视觉方案，通过BEV、Occupancy Network等技术实现动态感知和地图生成。轻地图（LD/HQ Map）作为过渡方案，降低了成本和更新频率。尽管如此，导航地图仍作为宏观路径规划的重要补充，确保自动驾驶的安全性。未来的趋势将是“强感知、轻地图、重算力”的三角结构，实现真正的智能化驾驶。

  智驾最前沿

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  16小时前

  自动驾驶 高精度地图

  
• 纳芯微携手联合动力打造新一代汽车电驱平台点点taptap安卓方案

  近日，纳芯微宣布与领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商——联合动力（Inovance Automotive）深度合作的两颗高集成度点点taptap安卓——隔离采样及逻辑ASC集成点点taptap安卓已在联合动力新一代电驱平台正式量产，定制的解决方案以更高的点点taptap安卓集成度和更优化的性能，支持新能源汽车电驱系统的集成化演进并助力满足更高等级的功能安全设计。 传统分立式电驱系统部件分散、线束冗余，普遍存在体积大、损耗高、响应慢及可靠性受

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  18小时前

  汽车点点taptap安卓 纳芯微

  
• 开关电源拓扑工程宝典：从原理到实战的深度设计指南

  摘要：本文针对电动汽车12V辅助电源系统的设计挑战，深入解析了降压、升压和升降压拓扑的选择策略。通过实际案例（9-18V输入/12V5A输出）展示了拓扑选择对效率（要求>90%）、可靠性的关键影响，并提供了基于TI方案的量化设计方法。重点包括寄生参数控制、热设计优化及实测陷阱分析（如电感饱和、电压尖峰等），同时探讨了GaN器件和数字控制等前沿技术。研究显示，在汽车电子应用中，合理的拓扑选择可降低34%的电源故障率，为工程师提供了从理论到量产的完整解决方案。

  云雾J视界

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  20小时前

  开关电源 pcb
• 2025年1-11月ADAS供应商装机量排行榜：高德领跑高精地图市场，自主厂商份额持续上升

  2025年1-11月，国内ADAS供应链格局加速重构，自主供应商在多个关键环节形成“国产主导”的态势。例如，拓普集团在空气悬架领域市场份额高达37.2%，华为技术在激光雷达领域占比41.6%，比亚迪在行车ADAS领域份额达到13.2%。此外，国内供应商在自动驾驶辅助系统（如自动泊车、高精地图、高精定位）方面亦取得显著进展，市场份额不断提升。总体而言，国内智能辅助驾驶产业正全面进入加速阶段，自主供应链在技术和产能上的成熟度得到显著提升。

  盖世汽车

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  21小时前

  ADAS 高精度地图

  
• 冠捷半导体与联华电子宣布28纳米SuperFlash第四代车规1级平台即日投产

  SST创新的ESF4技术结合UMC 28HPC+工艺，为汽车控制器提供完整的车规1级性能与可靠性，同时大幅减少掩模工序 随着汽车行业对高性能车辆控制器的需求日益增长，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）旗下子公司冠捷半导体（简称SST®）与全球领先的半导体晶圆代工厂联华电子今日共同宣布，双方已完成SST嵌入式SuperFlash®第四代（ESF4）技术在UMC 28H

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  21小时前

  控制器 存储器

  
• 智能新能源汽车维修保养体系优化路径（四）：推动我国智能新能源汽车维修保养市场健康可持续发展的建议

  随着智能新能源汽车保有量的增长和市场需求的持续释放，维修保养成为产业高质量发展的重要支撑环节。本文提出了推动智能新能源汽车维修保养市场健康可持续发展的五个建议：一是完善相关政策体系；二是促进服务提质升级；三是优化配件供应体系；四是加强维修人才培养；五是推动产业生态协同创新。这些措施有助于提升维修保养市场的规范化、专业化和协同化水平，从而保障智能新能源汽车产业的健康发展。

  车百智库

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  22小时前

  新能源汽车 智能汽车

  
• 自动驾驶真正的安全瓶颈，到底卡在哪？——不是算法，而是“系统安全闭环”

  自动驾驶安全的核心问题是系统无法证明自己的安全性。三大瓶颈包括：失效模式复杂且难以预测；人机交互是最薄弱的安全环节；缺乏运行中的安全闭环能力。解决方法应从设计安全转向运行安全，从人兜底转向系统自兜底，从功能正确转向行为可解释。最终目标是让系统在不确定情况下能够自我判断并采取适当措施。

  一幅鱼骨图

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  22小时前

  自动驾驶 算法

  
• 科普 | 什么是智能汽车固态激光雷达

  最近CES2026上禾赛宣布基于最新一代固态激光雷达与英伟达在L4自动驾驶上成为生态伙伴展开合作成为热点。很多朋友会问起什么是高精度固态激光雷达？机械、半固态、全固态激光雷达有何区别？小星只想说最早关注固态激光雷达是差不多8年前的美国CES电子消费展。没想到最终还是中国企业把这个技术白菜化了。又要提到那个梗摸着鹰酱过河快要摸不下去了，鹰酱自己都搞不出来的PPT技术转眼就在神秘的东方实现了，鹰酱你还有PPT么？今天小星就带大家从激光雷达技术原理出发聊聊这个问题。

  辣笔小星

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  22小时前

  智能汽车 固态激光雷达

  
• 独家丨李斌新年首次内部讲话：成立「人工智能技术委员会」，加大投入推动AI全业务链落地

  蔚来CEO李斌在2026年全年的个人VAU中提出，公司将加大人工智能领域的投入，全员体系化深度运用AI，以提升产品竞争力和公司经营效率。此外，蔚来还将成立人工智能技术委员会，推动AI能力协同建设与跨域复用。

  雷锋网

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  23小时前

  人工智能

  
• 选购高性能微波信号源时需要关注的五个关键指标及盛铂科技解决方案解析

  在雷达、卫星通信、5G/6G研发以及高端计量等前沿领域，高性能微波信号源是核心测试仪器之一。其性能直接影响研发进度与测试结果的准确性。面对市场上众多的产品型号，如何选择一款真正符合严苛应用需求的信号源？本文将梳理五个关键性能指标，并简要介绍盛铂科技相应产品系列的设计考量，为您提供选型参考。 关键指标一：频率范围与扩展能力 频率范围是信号源的基础指标。用户需确保其覆盖当前核心频段，并预留足够的扩展余

  盛铂科技（上海）有限公司

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  01/15 16:47

  信号发生器 信号源
• LED点点taptap安卓封装为何首选高温锡膏？揭秘其稳定性的奥秘

  在LED点点taptap安卓封装中，高温锡膏因其高熔点和可靠焊接性能成为首选，而福英达作为高温锡膏领域的专业厂商，通过材料配方优化与工艺适配性设计，为LED封装提供了高稳定性的解决方案。以下结合其产品特性展开分析： MIP结构 一、高熔点特性：物理基础保障热稳定性 福英达高温锡膏采用Sn-Cu-X（SnCu）以及SnSb合金体系，熔点超过217℃，部分特殊配方产品熔点甚至可达280℃（如金锡合金焊膏）。这一特性直

  余味_9deeac

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  01/15 13:24

  封装 锡膏
• 适合等离子清洗机应用的领域有哪些？

  等离子清洗技术作为现代制造业中关键的表面处理工艺，其应用已深入多个高精尖领域。研洁作为国家级专精特新“小巨人”企业，凭深厚的技术积累和广泛的应用覆盖，在半导体、汽车、显示、新能源及消费电子等核心领域表现尤为突出。概括其五大核心领域的应用，涵盖可处理材料及处理后工艺。 （一）半导体行业 在半导体制造中，等离子清洗是为了实现封装的可靠性。 处理的材料：主要包括晶圆、FPC、PCB、点点taptap安卓封装基板、引线框

  研成工业

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  01/15 13:17

  半导体 新能源
• 精通IC-CPD设计：关于线缆内置控制与保护器件的软硬件基本指南

  作者：Radu Etz，嵌入式系统架构师 摘要 本文聚焦于2型电动汽车供电设备(EVSE)的设计。构建EVSE时必须遵循的规则可在IEC 61851-1标准中找到，而针对2型EVSE的具体规则，则在补充标准IEC 62752中有明确规定。本文所提供的指南以这些标准为依据，并以ADI公司的全新参考设计为例进行说明。充电过程中，电动汽车(EV)与电动汽车供电设备(EVSE)之间的通信是通过控制引导(C

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  01/15 12:19

  MCU ADI

  
• 2027年新车必装的 “救命系统”：中欧技术路线全解析

  随着汽车安全需求升级，“事故后能否快速呼叫救援”成为全球汽车行业的核心考核指标。中国AECS和欧盟NG-eCall在技术实现上有显著差异，主要体现在系统架构、网络与协议、MSD内容、定位来源和测试关注点等方面。中国AECS注重平台型架构和事故极端工况下的可用性，而欧盟NG-eCall则强调标准化和跨网络、跨接警中心的一致性。无论是车主、车企从业者还是汽车爱好者，了解这些差异有助于更好地理解这两套“生死系统”。

  是德科技KEYSIGHT

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  01/15 11:38

  汽车安全

  
• 智驾法规和准入研究：新能源汽车出口翻倍，“一地区一政策”精细化适配各国法规监管要求

  佐思汽研发布的《2025-2026年全球和中国自动驾驶政策法规及各国汽车市场准入研究报告》指出，随着中国汽车出口量持续增长，特别是新能源汽车出口表现亮眼，中国车企正积极拓展海外市场。在全球范围内，自动驾驶政策法规主要包括基础类、安全类、智驾功能类、测试场景类及其他标准，以及市场化机构制定的技术标准。 安全类标准主要围绕ISO 26262展开，分为车辆功能安全、道路车辆预期功能安全、汽车网络安全和汽车数据安全四大部分。L3级自动驾驶法规正在逐步完善，预计到2026年实现规模化商用。中国L3级自动驾驶法规相对滞后，但仍取得重要进展，两款车型将在北京和重庆试点。 全球范围内，L4级自动驾驶仍处于固定道路测试阶段，法规体系尚未成熟。美国采用自我认证与严格事后监管相结合的方式，欧盟、日本等则普遍采用强制性型式批准制度。总体而言，全球汽车市场准入法规聚焦于环保与安全。

  佐思产研

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  01/15 11:29

  新能源汽车 智能驾驶

  
• 自动驾驶中常提的模仿学习是什么？

  自动驾驶中的模仿学习通过观察并复制人类司机的行为，利用大量高质量的示范数据训练模型，使其能在类似场景下做出类似人类的操作。这种方式不仅提高了模型的学习效率，减少了开发周期，而且能够保留人类驾驶的习惯和经验，提升了用户体验和系统的鲁棒性。然而，模仿学习也面临着泛化能力有限、误差积累以及数据采集和标注成本高等现实挑战。为了克服这些问题，通常会在模仿学习的基础上融入规则约束、规划模块及多重安全冗余，形成混合架构，以确保系统的整体行为符合可解释性和安全规范。

  智驾最前沿

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  01/15 11:19

  自动驾驶

  
• 智能新能源汽车维修保养体系优化路径（三）：智能新能源汽车维保体系的优化路径与实践进展

  智能新能源汽车维保市场在政策支持和技术进步下快速发展，产业链各方积极提升标准化服务能力并加速布局维保服务网络。通过规范化管理和技术创新，维保能力持续增强，特别是针对高集成度的动力电池包实现了模块级或拆包维修，大大降低成本。此外，再制造产品和维保人才队伍建设也在积极探索中，有助于缓解配件供应链困境和人才短缺问题。未来，产业链各主体将进一步协同，推动维保市场的健康发展。

  车百智库

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  01/15 10:52

  新能源汽车

  
• 精确监测电池：现代电动汽车高效运行的“基石”

  作者：e络盟技术团队 想象一下这个画面：您正悠闲地驾驶着电动汽车（简称 EV）在高速公路上飞驰，突然，剩余续航里程预估数值骤降。是不是很沮丧？ 此类问题通常由电池监控不精确这种关键问题导致。您可曾思考过，是什么支撑电动汽车稳定行驶？奥秘藏于电池包内部，每秒完成数百万次精密监控。 隐藏挑战：精准监控的重要性为何超出预期 电池监控不仅关乎电动汽车电池组剩余电量的掌握。它扮演着隐形守护者的角色，保障安全

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  01/15 10:01

  电动汽车 电池

  

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