传感器

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传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。收起

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  • Melexis推出两线制无PCB霍尔开关MLX92342,赋能下一代车载区域架构与高可靠安全带扣设计
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  • 捷达M6上市:地平线征程6M与HSD AI基座模型赋能,高阶智驾加速进入10万元级
    捷达M6正式上市,定位「超舒适AI纯电大家轿」,售价7.98万元至9.98万元。其中,捷达M6 555 Ultra版本搭载基于地平线征程6M的酷睿程全场景辅助驾驶系统,由HSD AI基座模型深度赋能,支持高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车等高阶辅助驾驶功能。 随着高阶智驾进一步下探至10万元级,捷达M6不仅为主流家庭用户带来更智能、更安全的出行体验,也进一步拓宽了地平线与大众智驾合作的价格覆盖
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  • 贸泽开售全新Sensirion环境传感器,助力实现先进的空气质量监测
    专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 开售环境传感器先进制造商Sensirion的各类授权产品。自2014年以来,贸泽与Sensirion携手合作,为工程师提供监测室内空气质量所需的元器件和解决方案,监测内容包括二氧化碳 (CO2)、颗粒物 (PM) 和挥发性有机化合物 (VOC)。虽然传感技术已取得显著进步,但由于需要测量的环境
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  • Allegro MicroSystems 推出 48V 电源管理与高精度传感器解决方案,赋能人形机器人“具身智能”硬件革新
    全新产品组合破解人形机器人核心硬件痛点:尺寸、重量与安全难题;携手 Sarcomere Dynamics 实现媲美人类双手的灵巧操作。 作为全球运动控制与高能效系统领域电源及传感解决方案的领先企业 Allegro MicroSystems, Inc.(以下简称“Allegro”,纳斯达克股票代码:ALGM)宣布进一步拓展其机器人产品组合,推出面向具身智能应用的高精度传感器与 48V 电源架构解决方
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  • 液冷系统故障时,电导率传感器怎么定位污染源?
    水基液冷系统运行中,电导率突然上升,往往意味着离子污染。 但电导率传感器只能测出“水质变差了”,要定位“污染源在哪”,需要结合多点位布置、补液记录和关联参数进行综合排查。 一、多点位布置缩小污染范围。 单点电导率只能反映局部水质。在CDU二次侧循环回路、回液总管、纯水补水支路分别安装电导率传感器。若回液总管电导率升高,而CDU供液端正常,说明污染来自机柜支路;若补水支路电导率异常,说明外部补水水质
  • 技术对标国际标准 | XINGLIGHT携手KING TECH亮相KES 2026,深化韩国市场战略合作
    韩国首尔为期四天的2026韩国电子展(KES 2026)于10月13日至16日在首尔江南区COEX会展中心盛大举行。本届展会由韩国电子情报通信产业振兴会(KEA)主办,以“AI in Motion”为主题,汇聚了来自28个国家的500余家企业,聚焦AI转型、机器人技术、移动出行、数字健康、扩展现实与空间计算、电子元器件及材料等六大领域,是韩国规模最大、最具影响力的电子与IT行业盛会。 XINGLI
  • 汽车超声波泊车传感器:技术原理、选型要点与压电陶瓷技术创新
    汽车泊车技术正经历从基础辅助向智能化、自动化的快速升级。早期的倒车雷达系统主要承担障碍物预警功能,通过蜂鸣提示音频率的变化,提醒驾驶员车辆与后方障碍物之间的距离。这种简单的距离感知方式,在当时已经能够满足基本的泊车安全需求。 如今,随着汽车智能化程度不断提高,泊车系统的功能边界正在持续拓展。从自动寻找车位、辅助控制转向,到无需驾驶员留在车内即可完成泊车的自动泊车辅助与自动代客泊车技术,车辆对周围环
  • 六维力传感器的技术方向:“应变片”路线的升级及其他路线的边界
    导读: 行业里有一个说法流传很广:六维力传感器正在从“传统应变式”升级到“MEMS”,“MEMS是未来,应变式是过去”。这个说法把“制造工艺”当成了“敏感原理”的替代品,容易让人在一开始就问错问题。 真正值得讨论的技术方向是:在六维力传感器的主流技术路线(应变式)上,敏感元件正从“金属箔”向“硅应变片”升级,结合方式正从“有机胶粘”向“玻璃微熔一体化烧结”演进;与此同时,电容、压电、光学等技术路线
  • 英飞凌XENSIV TLx49012数字角度传感器可实现独特的系统自校准功能,适用于汽车和工业电机控制应用
    全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)近日推出XENSIV™ TLx49012系列数字角度传感器。该系列包含四款基于霍尔技术的产品,专为汽车与工业市场中要求严苛的电机控制应用打造。随着无刷直流电机在各类汽车平台加速普及,以及机器人市场逐步进入结构性快速增长阶段,兼具高精度、低时延、设计导入工作量低的角度传感器,正成为系统层面的
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  • 一款MSG玻璃微熔烧结件实现多档量程:传感器厂商最简SKU量产方案
    传感器厂商/方案商做产品规划时,最大的量产痛点从来不是“做不出高精度传感器”,而是客户量程需求太碎片化。 同一套设备、同一类工况,客户往往同时需要5MPa、10MPa、20MPa多档规格。按照传统传感方案的开发逻辑,每一档量程都需要全新设计弹性体、重复工艺验证、独立标定落地。量程规格越铺越多,SKU堆叠、研发成本、库存压力同步翻倍,新品迭代速度完全跟不上市场节奏。 MSG玻璃微熔烧结工艺带来了区别
  • 应变测量的五条路线:金属箔、溅射薄膜、陶瓷、光纤与MSG玻璃微熔怎么选?
    工程师选型时最常问的一句话是:"这个力传感器,到底该用哪种应变片?" 这个问题常被简化成一次价格对比,也有些讨论会滑向"哪条路线更先进"。两者都不太有用,每条路线都有多年验证过的主场。真正需要看清的是两个变量:1)连接层是用什么做的,以及2)这条路线在多低的应变下还能读出足够的信号。前者决定误差能不能被建模、长期在恶劣环境下工作会不会失控;后者决定弹性体能被设计得有多"刚",工作应变压得越低,弹性

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