座舱域控制器_座舱域控制器是什么意思 - 点点手机版网页打不开

2026年1-7月智能座舱供应商装机量排行榜：大模型重塑语音交互，头部集中度持续提升丨盖世汽车研究院

2026年1-7月，国内乘用车智能座舱市场继续快速发展，座舱域控、域控点点taptap安卓、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表及语音交互等领域竞争格局分化。本土供应商在多个细分赛道占据主导地位，尤其是在座舱域控、中控屏、HUD及语音交互等方面。域控点点taptap安卓领域高通以超七成份额领先，语音交互市场由科大讯飞和思必驰形成双龙头优势。液晶仪表等赛道格局相对分散。整体来看，智能座舱竞争正从硬件性能比拼转向软硬件协同、系统集成和生态融合的综合竞争。

盖世汽车

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09/14 11:01

智能座舱 HUD

2026年1-7月智能座舱供应商装机量排行榜：大模型重塑语音交互，头部集中度持续提升丨盖世汽车研究院

6月座舱域控：本土供应商包揽前四，市占率超38%

2026年6月，国内乘用车座舱域控制器装配量为116.5万辆，装配率升至69.7%。本土供应商占据前四席，合计市占率超38%。比亚迪电子稳居首位，装配量达22.0万辆。零跑汽车在10万元以下市场表现亮眼，市占率大幅提升。本土供应商在10-15万元市场崛起，镁佳科技增长突出。华为和小米在15-35万元市场增速明显。蔚来在35万元以上市场份额迅速扩大。

佐思产研

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09/03 10:35

智能座舱座舱域控制器

座舱域控制器研究：L3级 AIDV智能座舱域控迎来爆发期

佐思汽研和水清木华研究中心联合发布的《2026年智能汽车座舱域控制器研究报告》指出，在汽车EEA中央集成式架构持续演进、车载AI大模型技术快速落地等因素驱动下，智能座舱域控呈现出单SoC座舱域向AI座舱域控以及舱驾一体平台等方向演进的趋势。报告详细介绍了座舱域控的发展历程，分为四个阶段：L1级感知座舱域控、L2级部分认知座舱域控、L3级高阶认知座舱域控制器和L4级全面认知座舱域控制器。报告强调，L3级座舱域控已经进入规模化量产阶段，预计到2030年中国乘用车智能座舱域控制器渗透率将达到98.3%。芯驰科技推出的X10座舱域控制器以其强大的端侧AI算力和先进的技术架构，成功支撑起物理世界模型的高效推理与舱内多模态AI大模型的实时运行，推动了L3级智能座舱从“功能集成”向“AI原生”的跨越式演进。此外，报告还提到多家主流供应商如德赛西威、车联天下、博泰车联等也在积极布局L3级座舱域控产品，以满足市场需求。在AIDV发展趋势下，舱驾一体（含多芯或单芯方案）量产上车的速度加快，预计到2030年起渗透率有望达到30%以上。

佐思产研

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08/19 09:01

智能座舱座舱域控制器

5月座舱域：零跑暴涨120.7%，跻身前四

2026年5月，国内乘用车座舱域控制器装配量为99.0万辆，装配率达66.9%，比亚迪以15万辆领先，华为跻身前三，零跑升至第四。各价格段竞争激烈，比亚迪电子在15万元以下市场份额下滑，零跑崛起；镁佳科技进入前十；华为、特斯拉表现突出；安波福、蔚来在高价位市场增长显著。

佐思产研

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07/24 11:07

座舱域控制器

2026年1-5月智能座舱供应商装机量排行榜：国产点点taptap安卓份额持续攀升丨盖世汽车研究院

2026年1-5月，国内乘用车智能座舱核心零部件市场持续加速发展，座舱域控、域控点点taptap安卓、HUD等领域竞争格局进一步分化。本土企业在硬件集成领域优势扩大，而在域控点点taptap安卓和语音交互领域，头部企业保持较高集中度。AR-HUD、液晶仪表屏等细分市场仍处于多方竞争阶段。整体来看，智能座舱产业竞争正由单一硬件供应向软硬件协同、生态融合及系统集成能力的综合竞争演进。

盖世汽车

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07/20 10:54

智能座舱 HUD

2026年1-5月智能座舱供应商装机量排行榜：国产点点taptap安卓份额持续攀升丨盖世汽车研究院

座舱域控制器

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