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177A网约车电池鼓包：磷酸铁锂的长寿命，是有条件的
磷酸铁锂电池以其长寿命和安全性著称，但在网约车运营场景中频繁出现电芯鼓包、漏液等问题，尤其是在15至30万公里区间。这些问题并非偶然，而是由多种因素共同作用的结果，包括不可逆膨胀、界面阻抗恶化、隔膜损伤和“呼吸”疲劳。快充工况加剧了这些问题，导致电芯早期失效。CTC设计虽然提高了能量密度，但也增加了膨胀控制的难度。因此，磷酸铁锂电池的实际使用寿命受到工况、一致性管理和缓冲措施等多种因素的影响，需要综合考虑才能延长其寿命并保障安全。

芝能汽车

1568

07/24 08:58

《汽车电子瞭望台》系列磷酸铁锂电池
一体化电池研究：CTC/CTB技术更容易由主机厂牵头落地
2021年中国搭载CTP技术电池包的车型仅13款，截至2023年10月，该数字已增加至57款。2021年搭载CTP技术电池包的车型销量占总体新能源（EV、PHEV、EREV）销量的29.6%，2023年1-10月，搭载CTP技术电池包的车型销量占比为48.6%，预计2023年全年，该数字将突破50%。

佐思产研

1038

2024/01/11

新能源汽车动力电池
AMEYA--大唐恩智浦DNB1168助力CTC和CTP新电池技术价值突破
“里程焦虑”是新能源汽车行业中绕不开的话题。从短期来看，电池材料难有突破性的进展，电池能量密度提升受限。那么，对动力电池进行结构优化、为电芯“腾出”更大的空间，就成为提高汽车续航能力的不二选择。

AMEYA360

504

2023/08/04

电池技术 CTC
一体化电池研究：CTP、CTC、CTB的三个发展趋势
新能源汽车动力传统的集成方式是CTM，即“Cell to Module”，它代表的是将电芯集成在模组上的集成模式。模组是针对不同车型的电池需求不同、电池厂家的电芯尺寸不同而提出的发展路径，有助于规模经济的形成与产品的统一。

佐思产研

685

2022/09/17

CTC CTP
CTC和CTB背后的核心诉求
周末比亚迪海豹的CTB大火，我觉得有必要在这个里面，探寻一些核心逻辑。电池开发的逻辑，在过去几年的逻辑，是从几个方面来走的。

芝能汽车

94

2022/05/24

《汽车电子瞭望台》系列 CTC

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