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  • 车联网安全，为什么要从一颗车规级安全SoC说起？
    随着 GB 44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》正式实施，以及 GB/T 47324-2026《车联网平台网络安全防护要求》发布，我国车联网网络安全正在从单点防护走向覆盖“车端—通信—平台”的体系化建设。对车端而言，无论是身份认证、Secure Boot、OTA验签，还是密钥保护与敏感数据隔离，其安全能力最终都需要落到一个可信的硬件根上。 在智能网联汽车时代，网络安全的战略地位持续攀升
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    欧冶半导体在上海摘得105-04地块，计划建设研发总部，聚焦智能汽车第三代E/E架构系统级SoC点点taptap安卓的研发与解决方案优化。该公司由华为系团队创立，已完成多次融资，估值数十亿。其产品覆盖车载全场景，已在智能汽车领域取得多项定点并逐步量产。同时，业务扩展至智慧工业、机器人等领域，助力AIFactory与智能制造落地。
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    奕斯伟计算发布面向电子后视镜和流媒体后视镜的高集成度车规级SoC点点taptap安卓EAI8800，采用三颗自研RISC-V CPU核协同分工，端到端系统延时控制在20毫秒以内，无需外接DDR内存，显著降低成本并满足车规功能安全要求。
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