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奇瑞采用8英寸碳化硅，合作厂商有哪些？

10月20日，奇瑞汽车在2026奇瑞全球创新大会上宣布，将从“传统汽车制造商”向“以AI驱动的全球智能科技公司”转型布局，并发布自研车规点点taptap安卓品牌——紫微系列，其中包括碳化硅点点taptap安卓。

行家说三代半

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10/22 15:48

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博世美国首座半导体工厂启动样品生产

博世在美国启动首座半导体工厂样品试制，获得2.25亿美元补贴，强化本土碳化硅点点taptap安卓制造产能，应对全球点点taptap安卓短缺和供应链风险。

盖世汽车

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07/17 11:14

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国产碳化硅，如何直面博世的降维打击？

博世在美国加州启动碳化硅点点taptap安卓样品生产，并与美国商务部达成2.25亿美元资助协议，推动第三代碳化硅商用点点taptap安卓生产。博世此举不仅重塑国内碳化硅产业格局，还将国际大厂的IDM垂直整合标准引入国内供应链，加速国产碳化硅产业升级。博世的苏州模块厂和上海实验室布局，旨在通过“德系车规铁律加本土敏捷响应”，成为国内车企供应链中的高韧性节点。

碳化硅内参

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07/16 16:13

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蔚来的SiC棋局

7月6日，蔚来与昕感科技签署战略合作协议，揭牌成立车规功率半导体联合实验室。此次合作并非简单的供需关系，而是蔚来从点点taptap安卓定义源头共同研发，利用真实整车数据反向定义点点taptap安卓设计，推动国产碳化硅点点taptap安卓走向高端电动化。昕感科技通过与蔚来深度合作，提前获取下一阶段功率架构需求，加速点点taptap安卓迭代，提升国产化率，摆脱对海外点点taptap安卓厂商的依赖。

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07/10 13:46

SiC 蔚来

今天，深圳诞生一家百亿半导体IPO

基本半导体成功在香港上市，成为中国首家碳化硅点点taptap安卓上市公司。成立至今，基本半导体专注于碳化硅功率模块、碳化硅分立器件及功率半导体栅极驱动的研发与生产，实现了全产业链自主可控。截至2025年底，公司已向超过20家汽车制造商供应超80款车型，其中新能源汽车领域尤为突出，累计出货量达14万件以上。尽管目前仍处于亏损状态，但随着业务规模不断扩大和技术实力增强，未来有望实现扭亏为盈。此外，作为一家由中国80后清华电机工程校友创立的企业，基本半导体凭借强大的研发能力和完善的供应链体系，在碳化硅功率模块国产替代进程中占据了重要位置。

芯东西

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07/09 10:08

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