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  • 华为入局换电！联手宁德时代，自动驾驶补能
    华为引望、宁德时代与时代电服签约合作，将华为乾崑智能驾驶接入宁德时代巧克力换电网络，打通车端、站端和云端，推进车辆自动补能规划、进站对位、换电作业及安全驶离等全流程协同，推动换电向标准化基础设施演进，或将冲击燃油车与网约车模式，首款合作车型指向奕境。
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    10/22 22:25
    宁德时代 换电模式
  • 继自研电池后，京东开始瞄准共享换电了
    京东进军共享换电业务，依托其百万级即时配送运力网络解决冷启动难题，推动标准化电池“功孚”应用，实现从卖电池、造电池向“设备+服务+网络”生态方跃迁。虽然面临重资产与行业标准之争的挑战，但有望凭借物流效率优势跨越盈利门槛，长期在新能源基础设施领域占据关键位置。
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    10/13 09:30
    新能源 电池行业
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  • 2026，电车补能大战“狂热”
    9月下旬，中国新能源汽车补能竞争升级：比亚迪计划两年建9万座充电网络，吉利推出2250kW智充并入股蔚来能源30%，宁德时代、欣旺达加速布局换电与闪充。补能从车企配套转向基础设施、标准、用户入口与利润分配的整合竞争，高功率网络面临投资、运营利用率和盈利验证挑战。
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    10/10 14:14
    新能源汽车 充电网络
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  • 整个换电平台换蔚来能源30%股权，吉利在赌什么？
    吉利以易易互联100%股权及6.4亿元现金认购蔚来能源新增股权，交易后持股30%，蔚来能源投后估值约160亿元；蔚来中国入股浩瀚能源10%，部分充电资产归集至浩瀚。双方从标准合作推进到存量资产整合，换电进入平台化阶段：C端与B端两张网、共用研发制造运营等底层能力，提升站点覆盖密度、利用率与储能价值。
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    09/30 21:28
    换电 换电设施
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  • 官宣换电！萝卜快跑这是要7×24小时的节奏
    宁德时代又官宣了换电合作，但对方不造车也不卖车。新伙伴就是——萝卜快跑。这岂不是说，以后无人车也能换电了？车子自己开到路上拉活，没电了自己跑去补能，全天候不需要人介入。这是要7X24小时的节奏啊。
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    2025/03/03
    宁德时代 Robotaxi
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