电池企业

• 卖电池卖成股东，国轩高科反向入股吉利商用车

  国轩高科全资子公司入股吉利远程商用车，成为电池厂首次反向入股整车企业。远程是国轩新能源物流车第一大客户，双方从七年供货升级为股权绑定；在新能源商用车电池高增长、竞争加剧下，长期采购、电池银行、联合制造与股权投资正成为电池厂争夺整车客户的筹码。

  高工锂电

  128

  10/30 16:17

  动力电池 电池企业
• 57万辆出口之后，三重政策正在改写中国电池出海路线图

  一周内三政策共振：2027年4月起新能源车出口退税由13%降至9%；中欧延续电动汽车价格承诺并推进混动贸易谅解；GBA与欧盟电池护照合规加速。57万辆出口数字下，中国电池与车企正从整车出口转向海外本地化生产、合规产能与数据体系建设，竞争进入产业链按当地规则重组阶段。

  高工锂电

  173

  10/19 15:03

  新能源汽车 电动汽车

  
• VinFast电摩暴增170%，博力威切入300万套电池需求

  VinFast升至越南摩托车第二，上半年电动两轮车交付近43万辆。博力威签约成为核心电池供应商，保障年需求超300万套并配套换电；同时进入非洲Spiro供应链。越南、非洲等新兴市场成为中国电池企业新增量，博力威加快海外本地制造布局。

  高工锂电

  204

  10/16 20:54

  电池 电池企业
• 电池厂的快充焦虑，已延伸至补能端

  电池厂商积极布局兆瓦超充，补能网络从运营商主导向电池厂主导转变。因掌握电芯倍率、热管理和车型节奏，电池厂可打通“5C快充+兆瓦闪充”体验闭环，并借开放生态、储能和数据反哺电芯研发。但万座规模并非护城河，关键在车型渗透、站端可用率、寿命质保及与储能、电网、有序充电的协同。

  高工锂电

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  10/15 21:55

  电池企业 电池厂商
• 蔚来、理想、小鹏、零跑都在用哪家电池？车企的电池方案

  芝能汽车盘点2026下半年车企与TOP10电池企业选型：特斯拉主用宁德时代/LG；小米、蔚来以宁德为主并留二供；小鹏主用中创新航；理想主用欣旺达与宁德；零跑多供分散；吉利主要绑定吉曜。宁德装机大、客户较分散；弗迪主要供比亚迪，二线厂商客户集中度差异显著。

  芝能汽车

  989

  09/22 19:33

  《汽车电子瞭望台》系列 宁德时代
• 90%：韩国电池越出海，中国材料越赚钱

  韩国电池企业凭政策与海外产能仍占全球约27%，但韩日材料被挤出：负极、隔膜、电解液全球份额约2%至7%，中国分别超89%。政策抬高准入却难降成本，中国凭规模、供应链集群和稳定低价承接海外增量；随美国抵免收紧和车企订单波动，日韩灰度空间收窄。

  科工力量

  675

  09/21 17:33

  电池企业

  
• 锂矿企业，真的赚大了？

  锂矿企业因价格上涨业绩显著增长，但盈利能力分化严重。上游企业凭借低成本资源获得高额利润，而下游电池企业和整车企业则面临成本上升的压力。尽管锂价波动带来短期利润，但长期来看，下游企业通过多元化策略应对成本挑战。

  盖世汽车

  987

  09/13 11:25

  电池企业 锂矿

  
• 宁德已与7市达成合作，电动公交将迎来电池替换高峰？

  公交电池退役潮来临，宁德时代等电池企业积极布局电动公交替换市场。随着国补政策的支持，电动公交电池替换成为热点，多家电池企业和主机厂合作，提供长寿命电池和完善的售后服务。此外，大量旧电池的回收也将带动电池回收业务发展。

  高工锂电

  2943

  04/11 11:46

  电池企业

  
• 电池厂赚翻，车企又成了打工仔

  2025年，电池公司迎来大丰收，宁德时代全年净利润722亿人民币，是比亚迪的两倍、吉利的四倍，平均每天净赚两个小目标。宁王阴影中的二线电池厂也纷纷翻身把歌唱。正力新能去年净利润暴增788%，中创新航净利润大增148%，亏损多年的瑞浦兰钧扭亏为盈，净赚近7个亿。上游乙方数钱数到头皮发麻，下游甲方反倒变成了打工仔。作为制造业中流砥柱，国内汽车业去年整体利润4610亿元，同比微增0.6%。今年1-2月，汽车业总利润同比下滑30.2%，成为制造业倒数第一名。

  远川科技评论

  483

  04/09 13:06

  电池企业 电池厂商

  
• 电池企业打响“资源安全”守护战

  资源安全再成头等大事：电池企业集体向上游要答案 近期，欣旺达披露东台吉乃尔盐湖探矿权后，市场再度把目光投向电池企业的上游资源布局。 需要先把事实说准：这并不是外界热议中的开采权，而是探矿权。 公司3月5日在投资者互动平台表示，拥有东台吉乃尔盐湖探矿权，相关探矿工作正在进行中，并通过战略投资布局盐湖提锂技术；其2024年年报也将东台吉乃尔湖探矿权列入在建工程项目，期末账面金额约7154.8万元。 真

  高工锂电

  2938

  03/10 22:29

  电池 电池企业
• 锂电池两轮车市场“反击战”

  锂电企业在两轮车赛道的竞争焦点在于产品升级和渠道重铺。随着新国标出台，铅酸配套下滑，锂电企业转向换电、共享、电摩等细分赛道。产品升级方面，锂电企业和铅酸企业都在提高电池的能量效率、循环寿命、低温性能及充电体验。渠道方面，锂电企业积极布局线下直营店和电商渠道，以应对经销商的挑战并控制销售渠道。

  高工锂电

  1729

  02/07 09:35

  锂电池 电池企业
• 韩系电池厂Q4巨亏6000亿，储能能否成为救命稻草？

  2025 年 Q4 韩系三大头部电池企业集体陷入亏损，纷纷押注储能与 LFP 电池赛道转型，但面临中国企业竞争壁垒与政策不确定性等困境，短期内难抵动力电池业务巨额亏损。2025年第四季度，韩国头部电池企业盈利防线全面失守，LG新能源、三星SDI、SK On三家集体陷入亏损，其中此前三季度唯一保持盈利的LG新能源也未能幸免。据外媒数据，LG新能源该季度录得1220亿韩元营业亏损，剔除美国先进制造业税收抵免后亏损将突破4500亿韩元；三星SDI同期预计亏损3003亿韩元，已连续四个季度亏损，全年亏损额或将达1.7万亿韩元；SK On预估亏损2000亿韩元，2025年总亏损规模逼近7000亿韩元。

  高工锂电

  1017

  02/03 15:57

  电池企业 LFP电池
• 2026国补聚焦结构优化，中创新航中高端策略打响反内卷

  2026年新国补政策调整，取消定额补贴转为按新车售价比例补贴，导致低价车补贴缩水，中高端市场成为主要战场。这一变动促使主机厂聚焦中高端车型，实现品牌溢价和价值升级。新能源乘用车市场呈现“两端升温、中间承压”的结构分化特征，中高端需求凸显。随着补贴重心转移，电池企业面临竞争逻辑重构，需掌握更多中高端车型配套，以应对市场变化并确立可持续优势。

  高工锂电

  1050

  01/15 11:16

  电池企业

  
• 全球电池企业加码“新材料”扩产

  头部电池企业通过产线落地、股权入股和长单份额承诺等方式，加速新材料扩产进程，将不确定性和风险前置消化，推动硅碳、钠电和固态电池材料的规模化生产和稳定供应。

  高工锂电

  1279

  01/13 16:15

  电池企业

  
• 2025年10月动力电池企业装车量解析

  中国电池企业在全球电动汽车电池市场占据领先地位。宁德时代和比亚迪表现突出，分别增长36.3%和145.9%。宁德时代在乘用车领域占主导地位，而比亚迪则在欧洲市场取得显著进展。总体来看，中国企业凭借规模效应和技术进步，在全球市场竞争中日益增强。

  芝能汽车

  949

  2025/11/18

  《汽车电子瞭望台》系列 动力电池

  
• 五年冲刺碳达峰，电池企业零碳布局密集“落子”

  2025年，电池企业通过零碳订单深入地方政府能源转型，推动“发储送用网”一体化，助力“碳达峰”目标。

  高工锂电

  839

  2025/09/22

  电池企业 碳达峰

  
• 国内电动化渗透率54%“徘徊” 电池出口增速超58%

  2025年7月，中国新能源汽车市场出现国内增长放缓与出口强势扩张的双重景象，重塑动力电池产业的竞争逻辑与增长路径。国内市场面临整体降温，新能源车渗透率徘徊于50%-54%，而插电混动销量下降，纯电市场坚挺。出口方面，新能源乘用车出口大幅增长，带动磷酸铁锂电池需求增加。电池企业需应对国内市场竞争与海外增量机遇，调整策略以适应市场变化。

  高工锂电

  618

  2025/08/16

  新能源汽车市场 电池企业

  
• 全球份额持续“失守”，日韩电池企业如何“自救”？

  一份看似宣告旧时代落幕的成绩单，正摆在全球汽车与能源行业的案头。 2025年上半年，全球动力电池市场的格局愈发清晰。曾经的行业霸主——日韩电池领域的四大企业LG新能源、SKOn、三星SDI、松下，正经历一场前所未有的“失速”。 LG新能源市占率跌破10%，三星SDI甚至出现负增长。韩国三大电池制造商的合计市场份额骤降至不到17%。 哪怕剔除庞大的中国市场，韩国三家企业在海外市场的合计份额也同比大幅

  高工锂电

  1220

  2025/08/13

  电池企业

  
• 人形机器人爆发，电池企业停止观望

  苛刻的技术要求与算不平的经济账成为人形机器人动力电池的核心挑战。人形机器人实际订单频繁出现，近期，智元、宇树中标中国移动1.24亿元人形机器人订单，优必选天工行者机器人累计订单超300台。

  高工锂电

  758

  2025/07/22

  人形机器人 电池企业

  
• 高工独家 | 专访清研电子，10问干法电极必要性

  干法工艺的成功，绝非简单的设备堆叠，它必须是材料、工艺、装备三者紧密咬合的系统性创新。当大多数企业还在追求“完成”的时候，清研已经在追求“完美”。选择哪种工艺，直接决定了最终电极的品质。清研电子的目标是将干法成膜的面密度波动控制在0.3%以内，这完全是对标湿法涂布机的顶尖水平。

  高工锂电

  2813

  2025/05/31

  电池企业 电极

  

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